Rögtön az első gyorsaságikon sikerült jó időket autóznunk, vezettük a kategóriát és a csoportot, ez önbizalmat adott a nap hátralévő részéhez. Az autó jól teljesített egész nap és mi is próbáltuk a legjobbat kihozni magunkból.
Szombaton az utolsó gyorsasági után csoportunkban és a kategóriánkban is az élen álltunk, elmondhattuk, hogy egy jól szervezett, kitűnő pályákon lebonyolított versenynapon vagyunk túl. Bizakodva vártuk a másnapi folytatást a magyar pályákon
Sajnos a vasárnap már nem sikerült olyan pörgős napra mint a szombati és a gyorsasági szakaszok közül is a Kisterenyei, félig murvás körgyors nagyon rossz minőségű volt. Zagyvaróna viszont új aszfaltburkolatot kapott és ennek köszönhetően jóval gyorsabb lett a pálya, kimondottan élveztessen lehetett autózni rajta. Az előző napi előnyünket a zagyvarónai gyorsokon kicsit növelni tudtuk, így a nap végére majd 1 perces előnnyel végeztünk csoport és kategóriatársaink előtt.
Összességében egy jó hangulatú versenyen, többségében remek pályákon sikerült megszereznünk idén a harmadik győzelmünket. A három aszfaltverseny után 100%-os teljesítménnyel vezetjük a bajnokságot és teljes erővel készülünk a hátralévő versenyekre.
A 2010. év első murvaversenyének Bükfürdő ad otthont. A pályák megegyeznek a régebbi Szombathely Rallye pályáival, hosszú egyenesek és derékszögű kanyarok jellemzik ezeket a gyorsokat.
Az autó murvára való felkészítése megtörtént és egy rövid tesztel melegítettünk a soron következő versenyre. Mikulás rally volt az utolsó murvaversenyünk, így nem csak az autónak, de nekünk is át kellett hangolódnunk a megváltozott körülményekre. A teszt jól sikerült, jó volt újra murván menni ilyen hosszú idő után.
Teljes lendülettel készülünk a büki versenyre és szeretnénk az idei éves jó formánkat megtartani a további versenyeken.
Matics Mihály – Viczena Gábor
|
Korábbi hírek
